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Christ Koenig Haus 08 265 (Samuel Degen)
Grundsteinlegung Christ-König-Haus am 12. Juli 2008
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Samuel Degen

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Straßenbahn - 1917

Straßenbahn - 1917

Beschreibung:	ca 1917/18 ? doppelstöckigen "Imperialwagen" "Durlach Hauptbahnhof Durlach" In Karlsruhe gab es seit 1877 eine Pferdebahn. Sie verkehrte zwischen Gottesaue und Mühlburger Tor (vor dem Bahnübergang), zwischen Mühlburger Tor (hinter dem Bahnübergang) und Mühlburg und für kurze Zeit zwischen Marktplatz und altem Bahnhof (in der Kriegsstraße). Nach Durlach fuhr die Pferdebahn nicht, denn für das erwartete Verkehrsaufkommen war sie nicht leistungsfähig genug. Hier wählte man eine Dampfstraßenbahn. Sie verkehrte ab 1881 zwischen Durlacher Tor und Durlach (vor dem Bahnübergang, also bis vor die heutige Ernst-Friedrich-Straße. Die Dampfstraßenbahn verkehrte bis sie 1900 durch die elektrische Straßenbahn abgelöst wurde. Die "Elektrische" fuhr, wie die Dampfbahn, nur bis zum Bahnübergang. Erst mit dem Neubau des Karlsruher Hauptbahnhof, der damit verbundenen Verschiebung des Durlacher Bahnhofs und des Wegfalls der alten Eisenbahngleise, war es möglich, die Straßenbahn bis Durlach hinein zu führen. Am 1. März 1914 erreichte sie den Schlossplatz und sechs Wochen später, am 10. April, die Endstation auf der Gymnasiumstraße. (Jochen Zefferer) Hamburger in Karlsruhe Diese Wagen wurden zwischen 1905 und 1907 von der "Kleinbahn Altrahlstedt-Volksdorf-Wohlstedt" (Hamburger Randgemeinden bzw. Enklaven) angeschafft. 1917 verkaufte diese Bahn zwei dieser Doppelstockwagen an die Karlsruher Straßenbahn, wo sie als 275 und 276 geführt wurden. Offenbar überzeugte der Doppelstockbetrieb nicht, denn bereits 1920 wurde das Oberdeck der beiden Fahrzeuge abgebaut und die Plattformen geschlossen. Gleichzeitig erfolgte eine Umnummerierung; die Wagen trugen jetzt die Nummern 240 und 241. 241 wurde 1950 oder 1951 verschrottet, 240 erst 1961. (BerndSchwiers)
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Datum:	25.09.2008 20:48
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Hinzugefügt von:	Günter Heiberger

Kommentar:

stefanka
Member

Registriert seit: 26.09.2008
Kommentare: 3

toll

Die Sommeragen hätte ich gerne mak im Einsatz erlebt aber kamm ein paar jahre zu spät auf die Welt....heute gibt es aber noch 2 dieser Wagen im Kokschuppen aumühle (Nähe Hamburg) habe versucht Bilder davon reinstellen kann die aber nicht verkleinern

26.09.2008 21:27

BerndSchwiers
Member

Registriert seit: 22.02.2009
Kommentare: 90

Hamburger in Karlsruhe

Diese Wagen wurden zwischen 1905 und 1907 von der "Kleinbahn Altrahlstedt-Volksdorf-Wohlstedt" (Hamburger Randgemeinden bzw. Enklaven) angeschafft. 1917 verkaufte diese Bahn zwei dieser Doppelstockwagen an die Karlsruher Straßenbahn, wo sie als 275 und 276 geführt wurden. Offenbar überzeugte der Doppelstockbetrieb nicht, denn bereits 1920 wurde das Oberdeck der beiden Fahrzeuge abgebaut und die Plattformen geschlossen. Gleichzeitig erfolgte eine Umnummerierung; die Wagen trugen jetzt die Nummern 240 und 241. 241 wurde 1950 oder 1951 verschrottet, 240 erst 1961.

26.11.2010 18:55